Легендарный корабль Балтийского флота, спущенный на воду в 1900 году. Участник Цусимского сражения (1905), Первой мировой и Великой Отечественной войн, он стал символом Октябрьской революции благодаря холостому выстрелу 25 октября 1917 года, сигнализировавшему о штурме Зимнего дворца. С 1956 года — музей у Петроградской набережной в Санкт-Петербурге, филиал Центрального военно-морского музея.
Крейсер «Аврора»
Описание, расположение, фото, экскурсии.
Координаты: 59.9555° с.ш., 30.3375° в.д.
Судьба корабля началась с пера императора. В 1897 году Николаю II представили список возможных названий для нового крейсера. Среди вариантов были «Наяда», «Юнона», «Богатырь» и даже «Полкан». Но взгляд монарха остановился на имени древнеримской богини утренней зари — Аврора. Корабль был заложен в Санкт-Петербурге и спущен на воду в мае 1900 года.
Любопытно, что изначально он назывался просто «крейсер водоизмещением 6630 т. типа „Диана“». Свое звучное имя он получил лишь спустя почти год после начала работ. Так на свет появился не просто военный корабль, а будущий символ.
Невероятный поход и крокодил на борту
Многие знают, что «Аврора» участвовала в Цусимском сражении. Но как она туда попала? В 1905 году крейсер в составе Второй Тихоокеанской эскадры совершил невероятный поход из Балтики на Дальний Восток. Долгое плавание скрашивали необычные пассажиры — экзотические животные, которых матросы взяли на борт.
Самыми яркими «безбилетниками» были два крокодила по кличкам Сам и Того. По легенде, один из них, не пожелав участвовать в войне, сбежал — выпрыгнул за борт в океан. Второй трагически погиб во время Цусимского боя. В том сражении «Аврора» чудом уцелела, получив 18 попаданий снарядов и потеряв командира. Из 38 русских кораблей уцелели лишь 6, и «Аврора» была среди них.
Судьбоносный выстрел: что прозвучало на самом деле?
Холостой выстрел «Авроры» осенью 1917 года — главный миф, затмивший все остальные заслуги корабля. А что же было на деле? Вечером 25 октября крейсер действительно дал холостой выстрел из бакового орудия. Но это был не сигнал к началу штурма Зимнего дворца, а способ привлечь внимание и заставить охрану дворца разбежаться.
Позже экипажу даже пришлось давать опровержение в газете «Правда», так как пошли слухи, что по историческому зданию стреляли боевыми снарядами. В заметке утверждалось: если бы снаряд был боевым, «от творения Растрелли камня на камне не осталось бы».
Вторая жизнь: от учебного корабля до вечной стоянки
После революции «Аврора» обрела новую роль — она стала учебным кораблем. На ее борту проходили практику курсанты военно-морских училищ. В 1927 году крейсер был награжден орденом Красного Знамени за революционные заслуги.
Великая Отечественная война застала ветерана в Ораниенбауме. Крейсер уже не мог сражаться в открытом море, но его орудия и команда встали на защиту Ленинграда. С корабля сняли девять 130-мм орудий и создали батарею «А» («Аврора»), которая героически сражалась на подступах к городу. Сам крейсер, получив пробоины, сел на грунт, но продолжал держать оборону.
«Аврора» сегодня: что увидят посетители?
С 1948 года крейсер находится на вечной стоянке у Петроградской набережной и является филиалом Центрального военно-морского музея. После масштабной реставрации, завершившейся в 2016 году, корабль обрел новую жизнь.
Сегодня вы можете не только осмотреть палубу, но и побывать во внутренних помещениях, где воссоздана историческая обстановка. Музей располагает множеством залов с фотографиями и экспозициями, рассказывающими о всей долгой службе корабля.
Практическая информация для посещения
Адрес: Санкт-Петербург, Петроградская набережная.
Как добраться: Ближайшие станции метро — «Горьковская» и «Площадь Ленина».
Режим работы: с 10:00 до 18:00 (в летний период), выходные — понедельник и вторник.
Стоимость билета: для граждан РФ — 600 рублей, льготные категории — 300 рублей.
Любопытно, что изначально он назывался просто «крейсер водоизмещением 6630 т. типа „Диана“». Свое звучное имя он получил лишь спустя почти год после начала работ. Так на свет появился не просто военный корабль, а будущий символ.
Невероятный поход и крокодил на борту
Многие знают, что «Аврора» участвовала в Цусимском сражении. Но как она туда попала? В 1905 году крейсер в составе Второй Тихоокеанской эскадры совершил невероятный поход из Балтики на Дальний Восток. Долгое плавание скрашивали необычные пассажиры — экзотические животные, которых матросы взяли на борт.
Самыми яркими «безбилетниками» были два крокодила по кличкам Сам и Того. По легенде, один из них, не пожелав участвовать в войне, сбежал — выпрыгнул за борт в океан. Второй трагически погиб во время Цусимского боя. В том сражении «Аврора» чудом уцелела, получив 18 попаданий снарядов и потеряв командира. Из 38 русских кораблей уцелели лишь 6, и «Аврора» была среди них.
Судьбоносный выстрел: что прозвучало на самом деле?
Холостой выстрел «Авроры» осенью 1917 года — главный миф, затмивший все остальные заслуги корабля. А что же было на деле? Вечером 25 октября крейсер действительно дал холостой выстрел из бакового орудия. Но это был не сигнал к началу штурма Зимнего дворца, а способ привлечь внимание и заставить охрану дворца разбежаться.
Позже экипажу даже пришлось давать опровержение в газете «Правда», так как пошли слухи, что по историческому зданию стреляли боевыми снарядами. В заметке утверждалось: если бы снаряд был боевым, «от творения Растрелли камня на камне не осталось бы».
Вторая жизнь: от учебного корабля до вечной стоянки
После революции «Аврора» обрела новую роль — она стала учебным кораблем. На ее борту проходили практику курсанты военно-морских училищ. В 1927 году крейсер был награжден орденом Красного Знамени за революционные заслуги.
Великая Отечественная война застала ветерана в Ораниенбауме. Крейсер уже не мог сражаться в открытом море, но его орудия и команда встали на защиту Ленинграда. С корабля сняли девять 130-мм орудий и создали батарею «А» («Аврора»), которая героически сражалась на подступах к городу. Сам крейсер, получив пробоины, сел на грунт, но продолжал держать оборону.
«Аврора» сегодня: что увидят посетители?
С 1948 года крейсер находится на вечной стоянке у Петроградской набережной и является филиалом Центрального военно-морского музея. После масштабной реставрации, завершившейся в 2016 году, корабль обрел новую жизнь.
Сегодня вы можете не только осмотреть палубу, но и побывать во внутренних помещениях, где воссоздана историческая обстановка. Музей располагает множеством залов с фотографиями и экспозициями, рассказывающими о всей долгой службе корабля.
Практическая информация для посещения
Адрес: Санкт-Петербург, Петроградская набережная.
Как добраться: Ближайшие станции метро — «Горьковская» и «Площадь Ленина».
Режим работы: с 10:00 до 18:00 (в летний период), выходные — понедельник и вторник.
Стоимость билета: для граждан РФ — 600 рублей, льготные категории — 300 рублей.
